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1.新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内不必急于打蜡。
2. 要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡； 露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次上蜡。
3.打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层，蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽，橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
4.应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
5.上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10分钟之内用。

下图为三线说明，其实即使只有两条线，他们的做法都一样，只是B车在A车的同一条线上。

首 先，碰瓷党要达到目的，一般需要两辆车完成碰瓷手段。一辆是最为普通，最为便宜的烂车，这里暂时称为A车。另外的一辆，即为较高级的车辆，例如宝马，奔 驰，奥迪等。这里暂时称为B车。但是这些车的车头部分也是特意修理过的，也是那种碰撞以后烂得很夸张的那种。而被碰瓷的车辆这里暂时称为C车。

一 开始，A车会先接近C车，而B车则紧跟着C车的隔壁线的后面，而A车会跟B车先保持一条水平线，也就是在C车的隔壁线。【而这个时候，我个人认为是他们对 C车的车主的观察期。】然后A车会选择在适当的时候有两种做法！第一，突然加速而变线到了你的车头的一段距离而突然刹车。【一段距离的意思，就是考虑到你 有足够的时间选择变线而不会撞到他！第二，仅仅在你的车前面一点，突然转到你当前的行驶线上！这时候，一般C车的车主会由于条件反射，而选择变线，这时 候，就中招了，因为紧跟后面的B车，会直接撞到C车的屁股或者甚至腰部！因为即使你如何辩解，在现在的交通法面前，发生这样的交通事故，变线的车辆要负全 部的责任！所以，即使叫来交警，他们都只能无奈的判是C车的责任！即使真的知道他们都是碰瓷党。【除非他们已经多次这样的做法而引起交警或者公安机关的注 意！】

但 是如果即使真的中招，不要害怕，如果你觉得他是碰瓷党，不要妥协，不要私了！找交警！起码交警会对当事的车辆进行分析，他们会分析是否属于碰瓷党！即使真 的最后要赔偿，起码要这些人渣留下记录！！！只要有记录，他们第二次绝对没有得逞的时候了！！即使我算你每次套车牌，【但是套车牌对他们来讲风险太大！但 是人，你能换几次？】

预防发生被碰瓷党盯上的办法：最有效的方法，就是远离高级车！！！躲得越远越好！！！而且预留足够的空间，不要靠前面的车太紧，也不要被靠的太紧！

【题 外话：这个不是碰瓷党！我之前有个朋友，驾驶的是一般的紧凑型大众，与一辆奔驰发生交通事故，不算很严重的那种。当时奔驰车主说私了，3000人民币算 了，而我那个朋友觉得太贵，所以接受私了，但是自己出钱给他修理。【因为这个是我朋友要负全责，当时我也忘记了为什么他不找交警了~】，再加上他有非常相 熟的汽修朋友，所以选择给那个奔驰车主维修，奔驰车主也答应。最后即使是最相熟的朋友价，还是要维修了4200多！！哎，各位还是远离高级车吧~~~~】

破 解碰瓷的办法：有一个办法可以避免C车的车主的损失！【但前提都是要保持一定的足够的行车距离。否则你撞到前面突然刹车的车辆，你还是要负责任的，这里真 的要“凸”一下现在不健全的交通法！】就是当A车加速突然变线到了你的车前面而逼使你只有变线行驶才避免碰撞时，你不要变线而转方向，必须选择刹车【甚至 加速】，但是方向盘不动！也就是直直的撞上去！这样，交警在处理的过程中，就会判变线行驶的车辆的责任。也就是A车。【但是，C车的车主能否在这样的时刻上保持清醒，就非常难说了~】

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1.发动机:一是低档高速，二是高挡低速。新手经常忘记换挡，有时就二挡跑70，转速都超6000了，发动机吼叫着，还在纳闷怎么这车跑不快？要不5挡，速度都到20了，也不减挡，干踩油门，车抖的跟抽筋一样，常见是出租车也这么干。顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。（解释，降挡后增加了扭矩，简单说加速更有力气更快。）

2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着？

3.前后减震器，弹簧，悬挂等：过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等，再硬的减震也经不起经常这样折腾。

4.大灯组合开关：这东西烧了多半是手贱，有事没事老爱晃大灯的哥们，没想过吧？想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。

5.玻璃水泵：冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。

6.变速箱：手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，自动档好毁，车没停就进P档，几下就行。

7.轮胎：侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。

8.玻璃升降器：电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。

9.刹车：一般不会坏，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。

10.转向助力：打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会儿的事。

11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样，北方的朋友千万注意，后档玻璃也大几百啊。

停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。

停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；

停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；

停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；

停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离

A1：与行驶方向平行的车位 —— 进库：
让自己的车尾与边上的车位齐，两车间距在100CM，原地向右打足方向盘，慢退。
A2：与行驶方向平行的车位 —— 进库：
45度角慢退，待自己的车头与边上的车位齐时，迅速将方向盘向左打足慢退，至整车进入停车线内。

B1：与行驶方向垂直的车位——进库：
让自己的车尾于邻库车的右侧平齐，与车位里的车头间距最好有150CM，原地向右打足方向盘，慢退。

B2：与行驶方向垂直的车位——进库：
车与停车线平行，迅速将方向盘回正，让车平行慢退，至整车进入停车线内。

停车场驻车（倒车进行）
1：在想停车的位置前有空闲的地方时：
1）前进到最容易倒车的地方停车。
2）笔直倒车。

2：只有能停下一辆车的位置时：
前进至最容易倒车的角度位置。

3：斜线式停车场时：
前进至容易倒车的位置。

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

9： 即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险 象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10：以我 看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出 事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打 开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21： 我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄 象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的， 想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。