更新和瑞虎DR 2.0AT的对比感受吧。希望关注这两款车型，纠结的兄弟们可以参考：
1. 油耗，瑞虎2.0车重是1.4吨，高速120的油耗大约是8个油，S6大约是9.4个油，考虑到磨合期，应该正常在9个左右。所以瑞虎2.0AT比S6要省1L-1.5L左右的油，毕竟车重和排量摆在那；
2. 噪音，瑞虎的隔音确实不行，之前感觉不明显，开了S6之后感觉S6安静很多，当然，如果S6和皇冠、BMW 523Li比，当然是吵了些；（我提车前一直在出差，开的就是这两辆车）
3. 动力，瑞虎2.0AT，提速很快，因为车身轻，加速很灵敏，也比较直接，S6由于磨合期，不敢给太多油，感觉中规中矩，但是我高速上曾经降档提速过，3000-3500转很有劲儿，发动机声音很澎湃；
4. 内饰，和瑞虎其实差不多，当然是和瑞虎顶配比，该有皮的地方都有，但是方向盘质感没有瑞虎好，感觉S6的皮质方向盘有点儿次；
6、驾驶舒适性，S6的驾驶位很舒服，空间也大，但是，对与抽烟的人来说，烟灰缸的位置太靠近手刹位置，有点儿靠后，不好弹烟灰，而且手扶箱的空间小，利用率太低，对与副驾来说，没有地方放手。
7. 变速箱调校，S6虽然和瑞虎一样是4AT，但是这套总成用的是进口的，所以调校比瑞虎好很多，加上三菱4G69的成熟，整体来说很顺滑，没有瑞虎的顿挫感明显，一般都是咋2200-2500转左右换挡，很顺畅。
8，后排空间和瑞虎差不多，但是由于设计较好，后排是平的，没有瑞虎那么闲的局促，中间位置也很舒适；
9，安全配置，瑞虎是2个气囊，没有侧囊，S6有6个气囊，含前后排的侧囊和前排帘囊。配置要高很多，而且，S6直接配有婴儿座椅卡位，这点瑞虎没有；
10. 后备箱空间，其实虽然S6虽然长很多。比瑞虎长了约50公分，但是由于备胎下置，加上吧储物格下置，占了很大空间，所以后部空间高度没有瑞虎大，瑞虎可以 坐下一个大人，而S6基本上不可能。所以论空间，二者差不多。而且瑞虎由于轮胎后置，后备箱低很多，放东西很方便。
11. 车漆，S6的车漆很厚实，和瑞虎差不多，比之前的F3好太多；
12. 刹车，S6来的更直接，瑞虎线性刹车需要适应，但是整体来看，瑞虎刹车距离要短一些，S6用的是世博的，显然厚道太多
13, 中控配置，这个不用说了，原厂就很给力了，但是没有我现在给瑞虎配的导航给力，我现在导航可以DIY 一机4图，地图随时更新，电子狗每天更新一次，而且可以用蓝牙连接IPHONE听音乐，也可以用SD卡听，更加灵活，画面分辨率也是高清的，比S6好；
14，其他电子配置，S6要好，这个不用累赘
15. 车窗控制，瑞虎4门车窗都可以一键降落，而且锁车可以自动升窗，S6这个得加装才行；
16，自动落锁，瑞虎没有，需要手动，S6是超过20公里的速度就自动落锁，当然也可以手动落锁，自动落锁的停车熄火自动开锁，手动落锁需要手动开锁；
17，无钥匙启动，瑞虎没有，S6有，而且还有感应迎宾灯，走进（离左右车门一米内）后视镜下方灯亮起，很人性化；
18. 遥控钥匙，瑞虎感应接受在车定位置，S6不知道在哪，但是瑞虎经常出现失灵现象，而且距离较短，约10米，S6我试过30米依然毫无压力；
19. 后视镜，瑞虎高配还是低配都没有电加热，也没有电动折叠，S6有，而且还是自动折叠的，至于后视镜加热，没有看到那根加热线，不知道有没有，还有待证实；
20，车门，S6车门厚度稍微大于瑞虎，而且，瑞虎关车门需要很用力，声音发散，S6轻轻一带就关好，而且声音厚实，有好车关门的那种感觉；
21，引擎盖，瑞虎的是液压顶杆2个，很方便，S6这方面要欠缺很多，费很大劲儿才能掀起。
22. 发动机，4G69的扭矩比瑞虎大，功率也高些，当然排量在哪，最大扭矩和瑞虎差不多，都是在3000转之后；
23. 悬挂，瑞虎悬挂偏硬，路面颠簸反应比较直接，S6的三连杆要好些，小的颠簸基本都吸收掉，没有感觉，这点比瑞虎好很多；
24. 底盘及操控，二者差不多，瑞虎操控性好一些，毕竟个头小，车重小，S6感觉操控性稍微差点儿，但高速比瑞虎稳，120的时候基本没啥感觉。